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截至目前，满帮集团平台服务的认证司机用户650万，认证货主用户160万，集团业务覆盖全国339个主要城市。2018年线上运费月交易额突破30亿元，油品累计交易额114亿元，ETC累计开卡100万张，金融业务累计放贷金额90亿元，实现了以贵阳总部为核心，北京、上海、南京、成都等全国多中心运营的架构，成为互联网物流领域领先企业。

幸福打工的这25年，刘兴旺在家中不可或缺的位置，是一个又一个数字砌成的，不可撼动，却又充满遗憾。他缺席了儿子从2岁起的每一个生日、每一次毕业典礼，他从没陪儿子去过游乐场，更不用说出门旅行。父子俩都找不出二人的合影。刘兴旺隐约记得，最近一次拍合照是在2004年，洗出来的照片因为年久和保存不善，已经很模糊了，留在湖北老家。

创新点亮贵州大数据之光五年弹指一挥间，五年后的货车帮，已经与互联网物流领域另一个领军企业运满满合并，成为具有全国性行业领先优势的满帮集团，依托大数据创新，推进着公路货运和物流行业的转型升级，服务经济社会高质量发展。2015年6月，平台用户突破百万，成为中国最领先的整车运力调度平台。2016年11月，运满满发布国内物流界首个人工智能调度系统，实现智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价及物流信息全程追踪和可视化。2017年9月，建立了从信息撮合到线上支付运费的交易闭环，“满运宝”上线，成为国内第一家发布交易产品的互联网物流平台。2017年11月，货车帮与运满满战略合并，成立满帮集团。设立用户、交易、自营、车后、金融、物流地产、能源、智能驾驶、国际业务九大业务板块，覆盖全产业链，构建智慧物流生态体系。2018年4月，满帮集团完成合并后首轮由国新基金、软银领投的19亿美元融资，投后估值65亿美金。

但是，天有不测风云吧。2017年大理环保风暴了，民宿被一刀切地关停整改，何时复业也没有确定的说法。但我觉得这种生活的变动不能让我们退缩，现在已经开始找新的地方了，打算重新盖一个。你说后不后悔吧，我确实丢下了比较稳定的生活，但创业本身就有很多不确定性，而且在追逐梦想的时候，想想之前自己每天撞钟的日子，没什么可后悔的，重新来过，我依然会是这样选择。

聂云宸在接受媒体采访时曾坦言，喜茶既希望可以不断提高品牌的稀缺性，又希望可以增强其便利性。但这两点是矛盾的，如何掌握其中的平衡考验着管理者的能力。我们来看下喜茶和奈雪做了哪些举措试图来保持品牌的新鲜感以及提高用户复购。喜茶主要是从产品更新及品类的增加入手。根据喜茶微信公众号的信息，2018 年喜茶一共发布了 48 款新品，平均每月发布 2 款新品。近期，喜茶开始稳定的供应几款面包、冰淇淋，还增加了咖啡品类，相比较茶，咖啡的成瘾性强，复购率高。

在公司资本实力增强的背后，刘军依靠较高的持股也变成了一个地道的有钱人。应收账款金额大， 管理费用远超研发虽然近年来万德斯业绩增长显著，但短板也不容小觑。据招股书显示，2018年，万德斯账面应收账款比重达30.01%，净额高达4391.58万元，但比2017年和2018年的45.89%（1.3亿元）和51.69%（2.5亿元），有所好转。在各期应收账款中，账龄在2年以内的应收账款占比在90%左右，占比较高。