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从未来两三个季度来看，产能过剩行业的行业景气度大概率会维持稳定，大幅下行风险有限。一方面是国内投资需求在房地产持续平稳增长和基建投资发力的推动下会有支撑；另一方面，去产能和环保限产依然会持续推进，尤其是考虑到未来两个季度是冬季采暖季。产能过剩行业基本面的改善已经反映在行业信用利差缩窄中，当前时点投资产能过剩行业债的重点是考虑性价比。笔者重点推荐煤炭债。首先，无论是横向与其他行业比较，还是纵向与历史走势比较，当前煤炭债的信用利差配置价值都是较高的。其次，从过去两年多来的表现来看，煤炭行业基本面改善的节奏略滞后于钢铁。回溯历史，自2016年以来，钢铁、煤炭行业的超额信用利差与钢煤价格总体的走势关联度较高，因此煤炭债后续有望获得基本面改善的价差收益。第三，煤炭行业本身在未来一年的行业稳健性较强，尤其是相比钢铁行业。当然，从行业策略的层面来看，煤炭债值得看好，但在策略的执行上依然需要做好个券的精选，这就需要更为深入细致的信用研究分析。

以“银行”为股东背景的银行系险企，是保险业中重要的“金融组合”存在。所谓“背靠大树好乘凉”，基于银行背景下的险企，在销售渠道方面则更偏重银保。借助银行网点及银行客户量，保险公司在业务发展方面或占有一定优势。此外，还有一些险企盈利超亿元，包括富德生命人寿、国华人寿、华夏人寿、前海人寿、平安养老、合众人寿、昆仑健康、渤海人寿、华泰人寿、太平养老、泰康养老。另有11家险企盈利不足亿元。

其实，早在2月22日于利雅得召开的会议上，G20财长和央行行长呼吁对疫情进行监控，并表示他们已经准备好应对疫情带来的风险。从那以后，疫情在海外迅速蔓延并造成全球金融市场剧烈动荡。近日，美联储、加拿大等央行宣布降息，还有一些受到疫情冲击的国家正在制定财政激励计划。

中国铁路济南局集团公司在其官方网站发布公告：自2018年6月1日起，济南局集团公司济南东站更名为大明湖站。相关链接作为目前山东省内建设规模最大的铁路客运站，济南新东站目前正在紧张建设，将于年底投入使用。新建济南东站位于济南市城区东北部，是济南铁路枢纽“三主一辅”客运站的三主之一，新建济南东站集高速铁路、客运专线、城际铁路、轨道交通等多种交通方式于一体，是服务省会城市群的现代化综合交通枢纽。

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此外，港交所与内地相关交易所及监管机构，有长期的协调及磨合，都增添了本港推出A股期货的竞争力。对于交易量能否追上现有的股指产品，李小加认为，现阶段无法去预测交投，而中国是世界第二大市场，全球投资者也刚刚开始参与，A股期货有着非常庞大的市场潜力，料将来期货交易量会更大，并非港交所可以独揽。