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股价重回1元！中弘股份悬念再生：“死里逃生”几率多大？来源：e公司官微在终止与加多宝集团的合作关系并宣布托管给安徽国厚资产及中植系经营管理后，中弘股份（000979）今日大涨，股价重新触及1元。中弘股份此前已连续13个交易日收盘价低于面值（1元），若今日收盘价能保持在1元或以上，退市风险将有所延缓。按照相关规定，股价连续20个交易日低于面值，将触发终止上市条件。

随后经济观察报记者在互联网上搜索“安居乐”的相关情况，除保监会的批复函外，人保寿险官网和其他网站均查询不到此款产品的具体信息。当记者致电咨询营销人员时，对方表示目前有安居乐这款产品，但只有北京地区有试点，且并未开始销售，具体开售时间也无法确定，消费者暂时还不能购买。

估值不用说，蔚来的估值极其困难：持续的巨额负现金流值多少钱？在考虑对蔚来的估值时，最接近和最明显的可比性是特斯拉（Tesla， TSLA），因此我在各种估值指标上对以下两家公司进行了比较：虽然我不认为TSLA在2019年的每股收益会为正值，但卖方的共识是肯定的，因此，鉴于上述数据，蔚来相对于电动汽车行业的“领头羊”TSLA至少显得有些高估了，如果你试图用市盈率来衡量的话（鉴于蔚来的2019年预期收益为负值）。如果将这两家公司的市盈率或市场估值与2H18年的总交付量进行比较，就会发现这一估值似乎被严重高估了。我使用的是2H18，因为两家公司在第119季度的交付量都显著下降，尽管蔚来更糟（NIO -50%， TSLA -31%）。另外，由于这两家公司都在2H18 （蔚来的ES8， TSLA的model 3）推出了目前销量最高的车型，所以对于每家公司来说，这段时间都差不多，为直接比较提供了一个很好的时间框架。当将NIO的股票估值与交付的车辆进行比较时，相对于TSLA， NIO的股票目前似乎被高估了大约3倍。

国务院发展研究中心金融研究所保险研究院副主任朱俊生表示，保险主体对这件事还需要审慎，除产权问题等政策性风险外，还需要保险公司与被保险人也就是房屋所有者之间建立一个利益共享机制，对于房价上涨大家都有乐观的预期，尽管保险公司愿意做，但是房屋所有者意愿不高，反过来讲，如果房价下跌，保险公司的积极性就不高了。

责任编辑：陈靖Lyft表示，在购买了All-Access Pass服务之后，乘客每月可免费乘车30次，只要每单价格不超过15美元。如果订单价格超过这个数字，那么乘客需要支付差额。在超过30次之后，乘客还可以享受5%的折扣。Lyft此前一直在测试包月服务，目前正式宣布了这项服务的推出。Lyft在声明中表示：“我们的目标是让汽车保有不再必要，而这是实现我们目标的第一步。我们一直在探索更多方式，为乘客提供尽可能最简单、最便捷的选择。”

2019年A股资金流入有望改善，金融资产面临的流动性中性偏正面，M1触底小幅回升的概率较大。而持续流入的海外资金将对A股投资格局和风格产生一定影响。A股各个指数的PE都位于历史分位数的较低水平。今年大盘价值风险收益比更高，市场风格并不会显著偏向小盘。