
德国经济部长奥特梅尔并敦促欧盟可以与美国保持“积极态度议程”。不过其他欧盟国家对德国的这种态度表示怀疑:法国、荷兰和奥地利均强调,如果特朗普在欧盟强加钢铝关税,欧盟不能软弱。“如果美国要加关税,那么我们支持欧盟的立场,即执行报复性关税。”奥地利经济部长史哈布克表示。而法方则一再表示,如果美国对欧盟施加配额关税制度,那么就别想再跟欧盟谈判了,而奥特梅尔也承认,在这个问题上,想说服法国人,跟想说服美国人一样困难。
未来10年,大众汽车新的技术平台投入使用之后,大众将继续提升其内燃机引擎技术。大众汽车方面表示,2050年之后,在一些充电基础设施不够完善的地区,部分汽油及柴油车将会继续被使用,显然这在总销量中只占很小一部分比例。3都在跟进与大众汽车相比,其他跨国车企并没有如此激进,但也推出了各自的电动化战略。
美联储前副主席艾伦-布林德表示:“我认为他应该避免与总统进行针锋相对的交流。”他补充说,鲍威尔应该采取行动,以表明美联储将独立行动,专注于经济并继续做出正确的决定。鲍威尔没有对特朗普的言论发表公开回应。他在7月12日接受采访时说,美联储“以一种严格的非政治方式”进行其工作,这是基于详细的分析,不考虑政治因素。
采暖季限产不仅影响焦化行业,对于下游的钢铁企业也是限产的大户。从钢铁行业来看,经过了2017年以来长达近一年以上的吨钢毛利1000元/吨的高利润滋养,钢铁行业已经全面回暖,在环保设施的投入方面已经有了足够的资金。今年采暖季对于钢铁行业的排放标准为烧结烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50mg/m3,其他生产工序分别不高于10、50、150mg/m3。从目前来看,主流钢厂在烧结和焦化环节的排放量离特别排放限值都有较大差距,预计今年采暖季重点城市将会涉及到50%比例的限产,预计涉及的铁水产量为1300万吨左右。按照0.5的焦钢比例来算,限产对焦炭产量大于铁水的影响。
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立法授权另一位美联储前副主席唐纳德-科恩表示,他相信美联储不会因其立法授权而分心,但他补充称,鲍威尔可以通过更好地与公众沟通其政策决定的理由,来帮助美联储免受压力。他说:“关键是,美联储必须继续用经济术语解释为什么在做它所做的事情,以及这与它的目标有什么关系。”