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黄金：黄金周二日线收大阳线上涨，4H周期K线突破底部1520~1535横盘区间，并快速上行至1550压力区附近，指标方面布林带继续走横，RSI指标进入超买区，MACD正试图重新向上穿越零轴，短线走势震荡偏多，日内黄金关注1535区域，回调企稳做多，有效止损1530下方，目标1545，1555区域。

如下图所示。我们也看出来了，华域汽车虽然背靠上汽这颗大树，关键的发动机，底盘，变速器等业务都很小，有点可惜。当然，华域汽车在中国汽车零部件巨头公司里面，已经算是非常出色了，2017年该公司发展有三个亮点，一个是智能驾驶主动感应系统（ADAS）24GHZ后向毫米波雷达产品成功问世，成为国内首家自主研发实现量产的毫米波雷达供应商，这个是一个新领域的开拓，也是技术上的突破，雷达产品是很大的一块市场。

中国电信预计，2020年中将迎来5G手机规模换机潮，5G手机价格将迅速下降；2020年上半年5G手机将普及至3000元以下价位段，2020年底可覆盖2000以内价位段。5G手机价格会更便宜，更多的用户将买得起、用得起。陆良军称，2020年中国5G手机将达到1.7亿台，中国电信将占6000万。

美国第二，有21家入榜；德国第三，有18家入榜；中国第四，有8家入榜；韩国第五，有7家入榜；加拿大第六，有4家入榜。我们熟知的全球五大常任理事国，法国只有3家，英国只有2家，俄罗斯1家也没有，其他印度也有1家，意大利有1家。所以说中国汽车零部件产业虽然弱，主要还是和美日德比较，另外韩国加拿大也很强。不看美日德韩之类，

不过我们也可以看出来，即使是并购，真正能够买到的核心企业也很少，主要还是外围系统为主，比如耐世特是做转向和传动的，英纳法是做天窗的，瀚德汽车是做密封件的等等。3：中国汽车零部件巨头是真的把电动化作为方向另外看这些中国汽车零部件巨头的发展重心和规划，

马云在马来西亚所受到的欢迎，也印证了笔者之前的判断，马来西亚大选并没有改变中马关系，只要善于因地制宜，中马经贸关系的空间会更加广阔。其实，马云在马来西亚的投资已经有一段时间了，他入股了马来西亚最大的电子商务公司LAZDA。如今，在马来西亚的不少商店都可以方便地使用支付宝和微信支付，而这对马来西亚的旅游业也起到了明显的推动作用。新的支付手段以后对于贸易所提供的便利，更是让人充满期待。目前阿里巴巴已在马来西亚投资了6.9亿元人民币（合4.2亿林吉特），马来西亚是中国以外的首个电子世界贸易平台（eWTP）枢纽。