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去年以来，海航从买买买逐渐进入卖卖卖模式。2018年12月，“海航物流集团系列资产转让首期推介会”上推介的资产涵盖写字楼、酒店、商业地产、在建工程、非上市公司股权等多领域，项目总报价约76亿元。今年3月，国泰航空以49.3亿港元（约合42.2亿人民币）的价格收购了海航旗下香港快运。此外，海航旗下的IT外包服务商文思海辉（Pactera）的出售谈判也已经进入第三轮竞购阶段。

中信建投证券中西部某省份的营业部员工向记者表示，今年还未收到落实末位淘汰制度人选的通知，并且“自然流失的员工就超过了该营业部人数的10%，已经超过了末位淘汰的数量。”该券商投行部员工也向记者表示，并未听说部门收到要落实末位淘汰人选的通知，并且以前也没收到过类似通知，原因同样为部门每年自动离职的员工就超过了末位淘汰的人数。

对于创业者我想说，目前中国的投资逻辑是这样的，天使阶段因为我们相信创始人，所以我们看得见未来的成功，所以我们投资人投资。早期投资是我们看得见产品，看得见服务，所以我们才会认可投资人顺理成章地进行投资。中后期的投资，因为我们看得见财务报表，我们相信远期的IPO，所以我们投资。其实李主席刚才的演讲非常精彩我非常认可，中国金融很不完善，所以这更需要我们在创业、创新以及创投模式上的融合，平台化的专项服务是我们整体需要的。

面对这一严峻形势，德国统一社会党领导层内部分歧不断加剧。10月18日，德国统一社会党十一届九中全会上宣布昂纳克“因为健康原因”辞职，取而代之的是主管安全和青年工作的克伦茨。11月9日，德国统一社会党柏林市委书记沙博夫斯基在外交部举行记者招待会，承诺所有东德居民都可以申请出境，政府将予以批准。此时，他接到一小纸条，当场念了一下，说德国统一社会党中央决定开放柏林墙。有记者问，什么时候开放？他嘟嘟囔囔地说，那就从现在开始吧！

在岛内，随着两岸交流的发展，越来越多的人会明白两岸同属一个中国的历史渊源，感受到两岸人民血浓于水的天然情感，分享到大陆改革开放的发展红利，了解大陆“一国两制”的善意，他们会拒绝被绑上“台独”的战车。统一是历史大势，是正道。“台独”是历史逆流，是绝路。奉劝蔡英文，不要为了一己私利，以台湾人民的福祉为筹码，逆历史潮流而动。古往今来，逆历史潮流者，必将跌入历史的深渊中。

“当下是巨头企业提价、关厂的窗口期。这是行业的常态，并非是燕京啤酒一家的行为。”方刚告诉记者。高端啤酒抢夺战根据欧瑞国际公布的数字显示，2016年，五大啤酒巨头在中国的市场占有率已合计达73%，相较于2005年的47%大幅提升。其中，华润啤酒的市场份额为25.6%，青岛啤酒为17.2%，燕京啤酒已经不足10%，三者分列第一、第二和第四。