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不清楚这种状况是否会有助于英国打破“脱欧”僵局。特雷莎·梅政府与欧盟达成的“脱欧”协议上月遭英国议会否决，与欧盟协商修改协议暂时无果。路透社分析，议员退党令一直试图团结保守党的特雷莎·梅在议会陷入更加不利的处境。被问及如果更多议员考虑退党时，首相发言人说：“她会像以前那样，请求同僚支持、实现‘脱欧’。”（陈丹）

文中总结，2013年至2014年，成为想颠覆一切的2.0时期，颠覆、创新成为最核心的流行词汇，并分析到：“相比上一个阶段，本阶段中产生了几个明显的特点：一是黑话数量变多，从上一阶段的10个，跃升到了26个；二是涉范围更为广泛且更聚焦到细节，上一个阶段中，主要集中在电子商务和平台的概念上，2.0阶段中涵盖了新的商业模式、对用户的理解以及多种营销方式；三是针对投资人的‘黑话’更多了，咖啡馆、投资人、战略性亏损、VC都与之相关。”

对消费者来说，虽然买车便宜了，但售后费用的增加，实际的总花费或许更高，用户体验自然更糟。以往的传统模式下，4S店的地理位置大多远离市中心，有限的服务种类以及僵化的服务方式，本就使消费者购车不便，体验不足。加之店内服务人员服务水平的参差不齐，服务质量更是难以得到保证。最终，买卖双方之间的距离越拉越远。

刘彦龙建议，动力电池企业一方面要与配套厂商进行协调，共同分担成本压力，另一方面也要通过自身技术水平和管控能力的提升来降低成本。“合作联盟是好想法，但是需要形成良性循环。”他补充。此外，动力电池产能过剩的问题仍值得关注。2017年，动力电池企业平均产能利用率约为30%。

据印度印度Zee新闻网站报道称，来自印度情报部门的消息人士表示，在2017年全年，印度军队在克什米尔地区实际控制线附近的战术行动和报复性跨境交火行动中打死138名巴基斯坦军队官兵，另有155名巴军官兵在冲突中负伤。而在同一时期印度军队在上述行动中仅阵亡了28名军人，另有约70名印军官兵负伤。同时，在冲突的频率方面，相较于2016年双方发生的221起冲突，在2017年，印巴双方仅在克什米尔地区就发生了860起边境冲突。按照印度媒体的说法，巴基斯坦军队不仅屡屡向印军发起“挑衅”，还付出了4倍于印军的伤亡（如果只计算阵亡数字的话则是印军的五倍之多）。那么，印度这番对其“战果”的夸耀是否属实？如果属实，造成2017年印巴边境冲突的损失对比失衡的原因又是什么呢？

而据俄罗斯卫星网报道，当地时间7月2日，加拿大总理特鲁多也致电奥夫拉多尔，就奥夫拉多尔赢得墨西哥大选胜利表示祝贺，并与其讨论了有关NAFTA的问题。据加拿大总理办公室发布的消息，双方领导人就优先更新NAFTA达成一致。特鲁多与奥夫拉多尔还商定，为保障经济增长和保护土著印第安人的权利展开联合工作。